奇瑞与赛伯乐合作 双赢效果仍不确定

　　文/中投顾问

　　近日，在第25届世界电动车大会上，奇瑞与赛伯乐（中国）投资公司签署了战略合作协议。协议规定，双方将在国内部分城市联手进行纯电动汽车的示范推广，同时共同探讨并切实推动奇瑞新能源汽车的海外销售工作。据悉，建设服务于纯电动汽车的城市基础充电设施、规划充电网络等内容也包含在双方的合作协议中。

　　中投顾问高级研究员李胜茂指出，奇瑞与赛伯乐进行战略合作的目的当然是最大限度的发挥两家企业的优势，最终达到优势互补、合作双赢。一方面，奇瑞在电动汽车整车研发方面具有一定的优势，并且已经成功研发出瑞麒M1纯电动车，近期就准备上市销售，此时其急需相关企业给予销售推广方面的指导和帮助，而赛伯乐拥有在北美和欧洲推广运用电动车的经验，奇瑞可以借助该公司的推广渠道，将其电动汽车推向国际市场。

　　另一方面，目前赛伯乐在新能源汽车领域拥有的最为核心的技术就是电动汽车快速充电技术，即其专利技术Minit-Charger可以让车载动力电池在15分钟内充满电，并且不影响动力电池的使用寿命，这较国内目前的快速充电技术要先进许多。所以赛伯乐希望借助奇瑞与各级政府的良好关系，尽快在中国电动汽车充电设施建设领域推广自身的相关技术，将其在动力电池充电技术方面的优势充分发挥出来。

　　李胜茂认为，从各自的业务优势和拥有的相关资源来看，两家公司合作的确能够称得上是互利互惠，合作双赢，但是未来两家公司的合作效果仍然具有较大不确定性。此次奇瑞主推的瑞麒M1纯电动车性能并不是十分突出，该车与已经上市的比亚迪e6纯电动车相比，在性能上还存在一定的差距，虽然瑞麒M1纯电动车在价格上具有优势，对于价格敏感性型国内消费者来说，该车可能会具有较大吸引力，但是一旦将其推向更为高端的欧美市场，其价格优势就不足以弥补其性能方面的劣势，所以未来该车型在国外的推广效果还不得而知。

　　赛伯乐虽然在车载动力电池快充技术方面具有较强竞争力，但要借助奇瑞和其他方面的力量在国内大量推广这种技术也并非易事。中投顾问最近发布的《2010-2015年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》指出，目前相关部门对国内新能源汽车产业的自主创新能力非常看重，在国内企业还没有一定技术基础的时候，其一般不会贸然允许国外企业的先进技术在国内大面积推广运用，因为这样会挤压国内相关企业的生存空间，最终不利于国内新能源汽车行业独立研发能力的提升。

　　中投顾问研究总监张砚霖指出，当前国内新能源汽车产业正处在一个迅猛发展期，许多车企的新能源汽车产品将在今明两年集中上市，这就使得新能源汽车的推广运用工作也就显得越来越重要了，所以相关车企应该早做规划，将新能源汽车的销售推广模式确定下来，以便更快推动自身新能源汽车业务的发展。