【北京商报】中俄“贷款换能源”添煤炭样本
中国、俄罗斯“贷款换石油”合作方式日前复制,这一次中国贷款换的是俄远东地区的煤炭。记者昨日从中国煤炭运销协会获悉,中俄日前签署能源合作协议,中国将向俄罗斯提供60亿美元贷款,未来25年,中国前5年每年将从俄罗斯至少进口1500万吨煤炭,后20年将增加到每年至少进口2000万吨,双方还同意共同发展煤制油技术。至少进口4.75亿吨的规模,也让煤炭资源丰富的俄远东地区迎来新的能源开发潮。
根据协议,中俄将建立合资公司,共同开发俄罗斯阿穆尔河(黑龙江)地区的煤炭资源。贷款除用于矿产资源开采项目,还将投入修建铁路、公路等运输通道,购买矿产挖掘设备等,在探矿、选矿及基础设施建设领域,俄方将同中国神华[24.00 -0.95%]集团合作。
事实上,随着能源进口压力日益加大,中国以贷款换能源的模式不断出现新样本。今年5月,国家开发银行、巴西国家石油公司及中石化签署协议,通过向巴西提供贷款换取石油进口。此次中俄“贷款换煤炭”是近年来两国在能源方面的第二次成功合作。2009年2月,中俄达成“贷款换石油”协议,中国向俄罗斯提供250亿美元长期贷款,俄方2011-2030年以每年1500万吨的规模向中国供应总计3亿吨石油。
“中俄能源合作力度加大,对两国都有积极意义。”中投顾问能源行业研究员宋智晨介绍,今年上半年,中国从俄罗斯进口原煤超过600万吨,由于距离较近,从俄罗斯进口可以大大节省运输成本,“中国从俄罗斯进口煤炭价格为每吨87美元,从澳大利亚进口煤炭每吨则要111美元”。对俄方来说,由于与主要煤炭消费地距离较远,加之韩国、日本与俄罗斯煤炭贸易量较小,中国煤炭长期以自给为主,其远东地区丰富的煤炭资源并没有进行大规模开发,“贷款换煤炭”将有力改变这一局面。
中国去年已经成为煤炭净进口国,进口量超过1亿吨,据亚洲证券有限公司统计,中国去年从俄罗斯进口煤炭超过1200万吨,而2008年这一数据仅为100万吨。截至去年,俄罗斯已经成为中国第四大煤炭供应国,仅次于澳大利亚、印度尼西亚、越南。
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俄力推欧亚交通走廊建设 中国货物可直达波罗的海
据新华社电 “欧洲-俄罗斯-亚太地区:交通基础设施的发展”国际会议昨日在俄罗斯伊尔库茨克市举行。俄运输部长列维京表示,目前俄方正大力推进欧亚交通走廊建设,经过哈萨克斯坦连接中国与俄罗斯的“欧洲-中国西部”公路运输走廊就是其中一项重要内容,该走廊建成后可将中国货物直接运往波罗的海海滨城市、俄罗斯圣彼得堡或加里宁格勒州,之后再运往欧洲。
中国国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝在会议上说,在中俄乃至更广范围的欧亚大陆合作中,交通基础设施建设应该摆在优先发展的位置,进行超前规划与建设,这对深化两国乃至欧亚两个大洲之间的经济联系、扩大经贸合作等具有重要意义。
俄近期推出人民币兑卢布直接挂牌交易
据新华社电 莫斯科银行间外汇交易所总裁鲁边·阿甘别吉扬昨日宣布,俄计划于近期推出人民币兑卢布直接挂牌交易。他透露,这项计划是由俄联邦中央银行发起的。
莫斯科银行间外汇交易所副总裁伊戈尔·马里奇表示,人民币与卢布挂牌交易计划于年内启动。他预计这一交易工具前景良好,因为无论是俄罗斯银行还是中国银行[3.35 -0.59%]都有这方面的需求。
中国商务部副部长高虎城今年3月在莫斯科会见俄实业界代表时表示,中方建议在俄罗斯交易所推出人民币挂牌交易,在中国交易所推出卢布挂牌交易。中俄两国随后就这一问题展开磋商,并很快达成一致。
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