燃料油市场需求不振 产业结构趋向集中
文/中投顾问
受国际原油价格下跌影响,国内燃料油价格也小幅走低。上交所燃料油期货23日持续走跌,主力合约小幅高开,盘中震荡走低,主力FU1011合约开盘4,451元/吨,收盘4,399元/吨,较上一交易日结算价下跌85元。燃料油交易量依然较少,市场低迷,需求不振。
中投顾问能源行业研究员周修杰指出,油品消费即将进入阶段性淡季,并且燃料油消费市场也在不断萎缩、调整。受价格压力影响,部分燃料油市场被价格更加低廉的产品代替,从而致使燃料油市场需求量不断减少,市场氛围不活跃。
燃料油除了被地炼企业用作原料加工成品油外,更主要的是用作燃油机组发电,以广东地区的燃油机组数量最为集中。但是,长期以来,受燃料油价格过高拖累,燃油电厂普遍处于亏损状态,几乎没有盈利。为了改变这一现状,燃油机组纷纷改用价格更低的天然气为燃料。例如深南电旗下的燃油机组发电厂大多改用了中海油的“卡气”,广东地区用燃料油发电的厂家也只剩下了3家,这就大大减少了燃料油的需求量。
高温天气即将退去,全国范围内的用电高峰暂时得到缓解,用电量将开始减少,这也减少了燃油机组发电的需求。陶瓷、玻璃厂的燃料受价格压力影响,正被更低廉的水煤浆、石油焦替代,进一步削减了燃料油的需求。
另外,今年6月中石化成立了全国性的燃料油销售公司,下设7家分公司和1家全资子公司,对天津、山东、广东、浙江、福建等七省市燃料油实行统购统销,进一步强化了在燃料油市场的价格话语权。同时,山东国税局于7月1日起开始强化对燃料油消费税的管理,这就增加了山东地炼企业的生产成本,使其产品失去了部分竞争优势。在燃料油价格优势不再明显的情况下,其需求也将受到一定程度抑制。
中投顾问发布的《2010-2015年中国燃料油市场投资分析及前景预测报告》指出,燃料油是原油加工过程中的副产品,产品附加值较低,是高耗能、高污染产品。因此,受国家节能减排、降耗、淘汰落后产能政策的影响,燃料油消费也将受到相当程度的影响。
中投顾问能源行业研究员宛学智表示,根据目前的形势来看,下半年国内燃料油消费市场仍然不甚明朗,不宜作过高估计。同时,随着天然气的大规模使用,燃料油市场结构调整步伐明显,市场及产业集中化趋势加强,燃料油市场话语权正逐渐被收拢,这或将对燃料油后续市场的发展产生较大影响。
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