主题词:压路机

压路机行业:配套件工艺薄弱成最大瓶颈

2010-03-11 中国服装投资网
 
中投顾问提示:我国从20世纪80年代起开始引进国外先进压路机制造技术,经过多年的消化、吸收,取得了长足的进步,逐步成为了全球压路机产销大国,但与国外发达国家相比,还存在着较大的差距。

  文/中投顾问

  我国从20世纪80年代起开始引进国外先进压路机制造技术,经过多年的消化、吸收,取得了长足的进步,逐步成为了全球压路机产销大国,但与国外发达国家相比,还存在着较大的差距。

  中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出,目前国内压路机基本能满足国内需求,但与国外同等配置的产品相比,在可靠性、效率上还存在着不小的差距,这其中的主因之一则源于我国配套件产业发展相对落后。

  由于我国在柴油机、变速箱、液压泵马达阀等国产配套件上普遍存在三漏问题,容易造成国产设备主机性能不稳定,故障率较高,给用户带来了极大的困扰,这使得部分对主机性能要求较高的用户纷纷选择了国外设备。

  此外,由于国产配套件质量不尽如人意,一方面,使得国内大中型产商不得不选择进口配套件,而进口配套件价格往往高昂,由此造成我国压路机企业生产成本上升。而另一方面,也出现了对国产配套件采购比例过低的现象,影响了国内配套件产业发展。

  段嘉宣同时还指出,在我国压路机配套件产业中,并不缺少设计人才,真正缺少工艺人才,工艺水平的落后造成我国目前还不能制造出高质量的配套件,以致于和国外同行在高端设备的竞争中,我国企业处于明显不利位置。

  中投顾问最新发布的《2010-2015年中国压路机市场投资分析及前景预测报告》显示,我国压路机技术整体发展上还处于仅满足于基本功能的水平上,除了机械驱动单钢轮振动压路机具有“中国特色”以外,目前国内压路机技术和国外同行差距依然明显。
 

 
 
 
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